Een groene toekomst met Van Kerkhof & Visscher
VKV van start met Renault Z.E. verkoop
Frankfurt 2009. Renault presenteert vier elektrische concept cars en belooft er zoveel mogelijk op de markt te brengen vanaf begin 2012. Vanaf dat moment communiceert Renault regelmatig over haar ambitieuze en voor de automarkt unieke project: overheden gaan participeren, er worden internationale samenwerkingsverbanden gesloten, batterijen worden uitvoerig getest op veiligheid…
Van Kerkhof & Visscher
Het personeel van Van Kerkhof & Visscher is inmiddels intensief getraind zodat de klant een perfecte service krijgt. De elektrische auto’s hebben de wereld al rondgereisd in de virtuele wereld van SIMS en daarna in het echt, want maar liefst 400 elektrische auto’s zijn op de weg getest door een testpanel van gebruikers.
De elektrische toekomst begint nu
En nu komt Renault de belofte van Frankfurt 2009 na: de auto’s kunnen worden uitgeleverd. Het zoveelste bewijs van het vermogen van Renault om te innoveren, te investeren in een people centric toekomst, een toekomst waarin de elektrische auto niet langer een onbereikbare droom is, maar werkelijkheid kan worden voor iedereen. Van Kerkhof & Visscher gaat in de vestiging Rotterdam Alexander van start met de verkoop in Nederland van de Kangoo Z.E. vanaf november 2011 en de Renault Fluence Z.E. vanaf december 2011. De Renault Twizy volgt in het voorjaar van 2012 en de Renault ZOE in het najaar van 2012.
De komst van de elektrische auto komt dus steeds dichterbij, wanneer stapt u in?
Definitieve prijzen Renault Kangoo Z.E. en Fluence Z.E. bekend
Eind dit jaar introduceert Renault zijn eerste, volledig elektrisch aangedreven auto’s. Daarom en ter gelegenheid van de IAA in Frankfurt, maakte Renault de definitieve prijzen bekend van de Kangoo Z.E. en de Fluence Z.E. Eerstgenoemde is vanaf half november voor een bedrag van 20.000 euro (excl. BTW/ incl. BPM) verkrijgbaar in onze showroom. Vanaf dan is het mogelijk een uitgebreide proefrit te maken en zelf te ervaren hoe het is om in een elektrische auto te rijden. Daar is vanaf half december ook de Fluence Z.E. te koop voor het bedrag van 25.990 euro (incl. BTW/BPM).
De Renault Kangoo Z.E. is de eerste volledig af-fabriek elektrisch aangedreven bedrijfswagen. Hij is – zoals de naam al aangeeft – gebaseerd op de Kangoo Express, een van de succesvolle bedrijfswagens van Renault. Voor de aandrijving van de Kangoo Z.E. zorgt een compacte, krachtige elektromotor met een vermogen van 44 kW (60 pk) en een indrukwekkend koppel van 226 Nm ongeacht het toerental. Een lithium-ion-batterij voorziet de elektromotor van voldoende energie voor een actieradius van gemiddeld 170 kilometer. De Kangoo Z.E. is uitgerust met een systeem dat bij gas loslaten energie omzet in elektriciteit voor het tussentijds opladen van de batterij. De batterij kan volledig opgeladen worden binnen zes tot acht uur. In de praktijk is de Kangoo Z.E. net zo betrouwbaar, praktisch en functioneel als de Kangoo Express. Ook de prestaties van de auto zijn vergelijkbaar met die van de Kangoo Express met verbrandingsmotor, maar op langere termijn is de Kangoo Z.E. zuiniger dankzij de lagere energie-, gebruiks- en onderhoudskosten.
Versies en prijzen
De Kangoo Z.E. is verkrijgbaar in twee lengtes en drie uitvoeringen: in de ‘standaarduitvoering’ met twee zitplaatsen en als Maxi met naar keuze twee of vijf zitplaatsen. De laadruimte varieert, afhankelijk van de uitvoering, van 2,4 tot 4,0 m3 en het laadvermogen bedraagt 650 kg. De standaarduitrusting van de Kangoo Z.E. bestaat uit onder meer elektrisch verwarmbare en verstelbare buitenspiegels, een oplaadkabel, een boordcomputer en elektrisch bedienbare ramen voor bestuurder en bijrijder. Meer uitrusting voor de auto is te vinden in de optielijst.
De Maxi met vijf zitplaatsen wordt fiscaal belast als personenauto, op het kenteken wordt hij geregistreerd als bedrijfswagen. De batterijhuur is afhankelijk van contractduur en jaarkilometrage, en varieert van 72 tot 125 euro per maand (ex. BTW). Het huurbedrag is inclusief mobiliteitsondersteuning voor de Renault Kangoo Z.E.
Prijzen:
Kangoo Z.E. 20.000 euro (excl. BTW/ incl. BPM)
Kangoo Maxi Z.E. 21.200 euro (excl. BTW/ incl. BPM)
Kangoo Maxi Z.E. (vijfzitter) 26.490 euro (incl. BTW/ incl. BPM) / 22.650 euro (excl. BTW/ incl. BPM)
Fluence Z.E.
De Renault Fluence Z.E. is een ruime en luxe vierdeurs sedan voor particulieren, zakelijk rijders en fleetowners. Net als de Kangoo Z.E. is de Fluence Z.E. uitgerust met een elektromotor voor emissie- en BPM-vrij rijplezier. In de Fluence Z.E. levert de motor echter meer vermogen: 90 pk (70 kw) in plaats van 44 kW. Het hoge koppel (226 Nm) van beide auto’s is hetzelfde. Het gemiddelde bereik van de Fluence Z.E. is 185 kilometer. De lithium-ion-batterij waarmee de auto is uitgerust heeft zes tot acht uur nodig om op te laden. Die tijd is overigens niet altijd nodig omdat de batterij niet altijd compleet leeg is; de Fluence Z.E. is uitgerust met een systeem dat bij gas loslaten energie omzet in elektriciteit voor het tussentijds opladen van de batterij.
Versies en prijzen
Omdat de Fluence Z.E. is bestemd voor een doelgroep die luxe op prijs stelt, is de uitrusting van de standaarduitvoering veelomvattend. De Fluence Z.E. Expression is voorzien van onder meer een intelligent navigatiesysteem met zoekfunctie voor oplaadpunten, automatische bi-zone airconditioning met Eco-modus, een oplaadkabel en veiligheidsvoorzieningen als ABS, EBD en ESP. Berijders die meer luxe wensen, kiezen voor een van de twee andere uitvoeringen: de Fluence Z.E. Prime Time en de Fluence Z.E. Dynamique. Eerstgenoemde is een speciale, tijdelijke versie die opties als metaallak en lichtmetalen 16-inch wielen toevoegt aan de standaarduitrusting. De Dynamique-uitvoering is de meest luxe versie, met onder meer parkeerhulp, Bluetooth en een zogeheten Service Pack, dat de bestuurder via de centrale informatiedisplay informeert over weer, verkeer en snelheidscontroles.
De Fluence Z.E is fiscaal bijzonder aantrekkelijk: de eigenaar is namelijk vrijgesteld van wegenbelasting en BPM, en zakelijk rijders zijn vrijgesteld van bijtelling. De batterijhuur is net als bij de Kangoo Z.E. afhankelijk van contractduur en jaarkilometrage en varieert van 82 tot 148 euro per maand (incl. BTW). Het huurbedrag is inclusief mobiliteitsondersteuning voor de Renault Fluence Z.E.
Prijzen:
Fluence Z.E. Expression 25.990 euro (incl. BTW/BPM)
Fluence Z.E. Prime Time 26.180 euro (incl. BTW/BPM)
Fluence Z.E. Dynamique 26.990 euro (incl. BTW/BPM)
Landelijk netwerk van laadpalen
Kopers van een elektrisch aangedreven Renault kunnen dankzij een samenwerking van Renault en energieleverancier Essent bij hun huis of bedrijf een oplaadpunt (Wall-Box) laten plaatsen. Hiermee kunnen ze hun auto opladen met duurzame stroom die is opgewekt met windmolens in Nederland. Ook biedt Essent laadpassen aan, waarmee bestuurders toegang hebben tot het landelijke netwerk van openbare laadpunten in Nederland en de meer dan achthonderd laadpunten die Essents moederbedrijf RWE in Europa heeft geplaatst. Voor beide partijen is het de eerste keer dat met een zogenoemde loketfunctie wordt gewerkt, wat betekent dat de kopers van een elektrische Renault via hun dealer ook de Wall-Box en toegangspas voor het landelijke netwerk van laadpunten kunnen bestellen.
Kopers van een elektrische Renault hebben tegelijkertijd de mogelijkheid om via de Renault Z.E.-dealer, op een wenslocatie bij hem of haar in de buurt, een gratis publiek toegankelijk oplaadpunt te verkrijgen via de stichting e-laad.
Renault Z.E.-dealer
Om een landelijk dekkend netwerk van laadpunten bij dealers te krijgen, worden bij Renault-dealerbedrijven verspreid over Nederland laadpunten geplaatst. Hierdoor zijn de Renault Z.E.-dealers (Van Kerkhof & Visscher), die uitgebreid getraind zijn, klaar om de auto’s te verkopen, te onderhouden en te repareren. Onze eerste Z.E. showroom op de Koperstraat in Rotterdam Alexander is per november 2011 operationeel.
De Renault FRENDZY
Na de ‘liefde op het eerste gezicht’ met de DeZir, het ‘ontdekken van de wereld’ met de CAPTUR, het ‘stichten van een gezin’ met de R-Space, is het nu tijd voor ‘werken’ met de FRENDZY. Het is de vierde fase van het op de levenscyclus gebaseerde designbeleid van Renault.
Deze FRENDZY is ontwikkeld onder leiding van Laurens van den Acker en is een elektrisch aangedreven auto geworden die dubbel inzetbaar is: zowel voor het werk als voor het gezin, want hij biedt alles voor het professionele en voor het gezinsleven.
Het is een mobiel kantoor met een ingebouwde BlackBerry® PlayBook™ die conform alle nieuwe stijlcodes van Renault is ontworpen.
"Met de FRENDZY presenteert Renault de vierde fase van het designbeleid dat zijn intrede deed met de Renault DeZir. De FRENDZY gunt ons een blik op één van de meest belangrijke activiteiten bij Renault, het ontwikkelen van ’bedrijfswagens met een origineel en innovatief aanbod.", aldus Laurens van den Acker - Directeur Industrieel Design Renault S.A.
FRENDZY, een partner met twee gezichten
Renault presenteert een auto met twee gezichten. Tegenwoordig zijn ons beroepsleven en ons gezinsleven sterk met elkaar verweven en ‘zapt’ de bestuurder voortdurend van de ene wereld naar de andere. In de FRENDZY wordt dat kinderspel.
"De FRENDZY is een geweldige tool die de sterke trend weerspiegelt dat flexibiliteit en veelzijdigheid een must zijn geworden. Hij is efficiënt en modern voor het beroepsleven en sportief en gezellig voor het gezin.” - Axel Breun - Directeur Design Concept en Show Cars.
Aan de buitenkant …
In plaats van een middenstijl zien we aan de passagierskant een ‘klassieke’ deur en een zijschuifdeur waar een groot 37 inch scherm in verwerkt zit: dit is de ‘werkkant’. Aan de bestuurderskant ontbreekt ook de middenstijl, maar zijn er twee portieren geplaatst die beide in tegengestelde richting openen: dat is de ‘familiekant’. Voor beide werelden wordt gemakkelijk inladen en handig instappen gegarandeerd!
Deyan Denkov, ontwerper van het exterieur, verduidelijkt: "een asymmetrische carrosserie bleek de meest logische manier om het tweeledige karakter van de auto tot uitdrukking te brengen. Van meet af aan wilde ik breken met het traditionele design van bedrijfswagens en laten zien dat ook deze auto’s emotioneler, dynamischer en aantrekkelijker kunnen zijn. Ik heb verschillende inspiratiebronnen gebruikt, zoals vliegtuigen met een bijzondere vorm waar de Airbus Beluga en de Antonov 224 mooie voorbeelden van zijn".
Doordeweeks is de FRENDZY geschikt voor de professionele gebruiker, met het grote buitenscherm waarop verschillende nuttige boodschappen kunnen worden weergegeven (‘ben aan het lossen, ben over vijf minuten terug’, weergave van de rij-modus of laadniveau van de accu), of waarop reclame kan worden gemaakt, zowel tijdens het rijden als bij stilstand. In het weekend ontpopt deze auto zich tot gezinswagen, met een comfortabele passagiersstoel en een grote achterbank. Als de kinderen willen kunnen ze een film kijken of spelen met de BlackBerry® PlayBook™ met touchscreen die op de rugleuning van de bestuurderstoel schuift. Of ze maken een tekening op de lei die in de zijschuifdeur is ingebouwd.
De bestuurder past zelf zijn auto aan zijn behoeften aan. In de werkmodus zijn de zijspiegels verticaal geplaatst en is de binnenverlichting groen; in de gezinsmodus kantelen de zijspiegels tot ze horizontaal staan en verandert het binnenlicht in oranje. Aan de buitenkant komt de kleur terug in de koplampen en de achterlichten zodat je ziet waarvoor de auto op dat moment wordt gebruikt.
Renault is al 13 jaar leider op de Europese bedrijfswagenmarkt en laat met de nieuwe FRENDZY zien dat de functionaliteit, de modulariteit en de veelzijdigheid die bekend zijn van de Kangoo, Trafic en Master ook in een ander jasje kunnen.
En in de auto …
In de bestuurdersruimte is een soort futuristische werktafel gemaakt van vloeibaar metaal. Deze organische en gladde constructie komt tot leven door de groene lichtjes in het dashboard. Die geven aan dat de werkfunctie van de auto wordt benut en matchen weer met de kleuren aan de buitenkant van de auto.
In de ‘gezinsmodus’ is de sfeer minder formeel: de groene lichten worden oranje, een knipoog naar de R-Space, de eerdere concept car die bestemd is voor het gezin.
De ‘hutsfeer’ en het functionele gemak van kamperen voeren de boventoon, dus er is hout gebruikt. Hout staat tegelijkertijd symbool voor warmte, duurzaamheid en tijdloosheid en slaat een mooie brug tussen de twee werelden van werk en gezin. De stoelen, bekleed met gevlochten leder, en de draagbare accessoires doen ook allemaal denken aan kampeervakanties.
Antoine Génin, Directeur Design Interieur en Kleuren en Materialen, licht toe: "Bij het onderzoek naar de materialen hebben we ons gericht op de tegenstelling tussen technisch industrieel en de emotie van een gezin. De moderne combinatie van hout en metaal weerspiegelt het designbeleid van Renault: simpel, sensueel en sexy".
De auto is bijzonder praktisch. Zo past het linnen dak zich aan de vormen van grote spullen aan, kan de lading worden vastgezet op de vloer door middel van magneten en vergemakkelijken modulaire opbergsystemen het werkende leven. De achterbank uit één stuk is ingebouwd in de vloer, terwijl de passagiersstoel naar voren kan worden gekanteld om ruimte te creëren. Zijn praktische en modulaire kant maken van de FRENDZY een auto die uitermate geschikt is voor de professionele activiteiten van kleine ondernemers.
Ana Zadnik, interieurdesigner, verduidelijkt: "Het interieur van de auto verraadt zijn dubbele persoonlijkheid. Enerzijds is het een grote, open, sobere ruimte, klaar om te worden volgeladen. Anderzijds is het een interactieve en ontspannende plaats voor vier personen. Delen van het dashboard en de achterportierpanelen zijn in een speciale vorm geperst waardoor ze ruimte bieden voor verschillende accessoires die het leven van de gebruiker weer veraangenamen".
Een innovatief, mobiel kantoor
Met de ergonomische bestuurdersruimte en de BlackBerry® PlayBook™ is de FRENDZY een volwaardig communicerend object. De tablet van BlackBerry® werd onlangs op de markt gebracht door Research In Motion (RIM) en is aangesloten op het dashboard waardoor het mobiele kantoor compleet is. De BlackBerry® PlayBook™ is een gebruiksvriendelijk vormgegeven tablet (7 inch LCD display, gewicht van slechts 425 g, compact met afmetingen van 130 mm x 194 mm x 10 mm) dat de laatste technische snufjes biedt, grenzeloos internet met Adobe® Flash®, HD multimedia, geavanceerde veiligheidsfuncties en allerhande mogelijkheden voor het bedrijfsleven, zoals bijvoorbeeld videovergaderen.
Met het BlackBerry® PlayBook™ beschikken de gebruikers over een functionele werkplek en compromisloze mobiliteit tijdens het rijden. Het is bijzonder handig voor bezorgdiensten, maar ook voor middenstanders en kleine ondernemers waarvoor het een onmisbaar stuk ‘gereedschap’ vormt zowel in als buiten de auto.
Het tablet wordt rechtstreeks op de middenconsole aangesloten, zodat het gebruiksvriendelijk is tijdens het rijden. Zodra het is aangesloten vormt het ook een echt onderdeel van de auto, van de wereld van Renault. Los, zorgt het ervoor dat het werk door kan gaan en blijven alle functies actief.
Het BlackBerry® PlayBook™ speelt overigens ook een belangrijke rol bij de personalizering van de auto omdat via het tablet de inhoud op het buitenscherm tijdens het rijden en bij stilstand wordt geregeld (weergave van pictogrammen die het leven in een Z.E. auto illustreren, vertoning van een film, etc….).
Sensoren in iedere portierdrempel herkennen pakketten met RFID-chips (Radio Frequency IDentification) tijdens het laden of lossen. Deze chips bevatten belangrijke informatie: geadresseerde, gewicht, afmetingen, … waarmee de gebruiker bovendien in real-time over alle informatie over de inhoud van de auto beschikt. Ook kan de bestuurder aan de hand van deze informatie voortdurend automatisch zijn traject (her)berekenen.
FRENDZY bedrijfswagen, maar wel elektrisch
Net als de DeZir die op de Autosalon van Parijs in 2010 werd gepresenteerd, is de FRENDZY een elektrische auto. De FRENDZY is uitgerust met de aandrijfgroep van de Kangoo Z.E. en de oplaadaansluiting - onder het logo voor op de auto – is overgenomen van de ZOE Preview.
Het belangrijkste nieuws bij de FRENDZY op het gebied van elektrisch rijden is het grondige onderzoek dat door een gespecialiseerd bureau (IRCAM = Institut de Recherche et Coordination Acoustique / Musique) is gedaan naar de geluiden. Omdat elektrische auto’s geruisloos rijden, was het voor Renault een behoorlijke uitdaging om iedere auto van een persoonlijk geluid te voorzien, met het oog op veiligheid en dan in het bijzonder veiligheid bij lage snelheden. Renault en IRCAM werkten voor het eerst samen aan de ontwikkeling van het sportieve geluid van de DeZir, dat het rijplezier uitdrukt dat deze auto biedt. Bij de FRENDZY moet de geluidweergave het ‘mobiele kantoor’ aspect van deze concept car gaan uitdrukken. Vanwege het dubbele karakter van de FRENDZY hebben Renault en IRCAM ervoor gekozen om verschillende geluiden te ontwikkelen. Zo is het in de auto en ook buiten de auto herkenbaar in wat voor vorm de auto wordt gebruikt, als kantoor of voor de vrije tijd. Nog indrukwekkender is het feit dat de passagierszijde (werkruimte) en de bestuurderszijde (gezinsleven) van elkaar onderscheiden kunnen worden door het geluid dat de FRENDZY maakt. De auto is als kantoor herkenbaar aan een geluid van de hand van de componist Andrea Cera, die dit heeft gecomponeerd met behulp van de Modalys software van IRCAM. Hij vertelt daarover: "Bij het zoeken naar een zo informatief mogelijk geluid ben ik uitgekomen bij het bewerken van de schakelgeluiden en heb ik geprobeerd deze duidelijk weer te geven. Als er snel wordt opgetrokken is het geluid helderder, scherper en enigszins blazend. Bij het vertragen heb ik aan het geluid een element toegevoegd dat doet denken aan de wind. Zo is er een grote diversiteit aan geluiden ontstaan afhankelijk van het gebruik van de auto en de snelheid waarmee wordt gereden".
Renault en Essent bieden totaalpakket elektrisch vervoer aan automobilisten
Renault en Essent hebben een samenwerkingsovereenkomst ondertekend voor het plaatsen en leveren van laadpunten voor elektrische auto’s. De kopers van een elektrische Renault kunnen bij de aanschaf van hun auto een oplaadpunt van Essent bij hun huis geplaatst krijgen. Daarnaast plaatst Essent meer dan 160 laadpunten bij 22 Renault-dealers en het Nederlandse hoofdkantoor van de autofabrikant in Schiphol-Rijk.
‘Renault brengt in één jaar tijd vier elektrische modellen op de markt, waarmee elektrisch rijden zichtbaar wordt op de Nederlandse wegen. Wij hebben een partner gezocht die onze wensen en eisen goed begrijpt en bekend is met de Nederlandse markt. Essent is hierin de juiste partner, die past bij onze producten en de service die wij willen bieden aan onze klanten, zegt Fokko Bangma Directeur Public Affairs van Renault Nederland.’
‘Deze samenwerking maakt het mogelijk om elektrisch rijden op een grootschalige en complete manier als totaalpakket aan te bieden aan automobilisten’, zegt Mira Huussen, directeur New Energy van Essent. ‘Het is een voorbeeld van slimme samenwerking van autofabrikanten en energiebedrijven.‘
Samenwerking
Kopers van een elektrische Renault kunnen bij hun huis een oplaadpunt (Wall-Box) laten plaatsen, waarmee ze hun auto kunnen opladen met groene stroom die is opgewekt met windmolens in Nederland. Daarnaast biedt Essent laadpassen aan, waarmee bestuurders toegang krijgen tot het landelijke netwerk van openbare laadpunten in Nederland en de meer dan 800 laadpunten die haar moederbedrijf RWE in Europa heeft geplaatst. Voor beide partijen is het de eerste keer dat er met een zogenoemde loketfunctie wordt gewerkt, wat betekent dat de kopers van een elektrische Renault via hun dealer ook de Wall-Box en toegangspas voor het landelijke netwerk van laadpunten kunnen bestellen.
Om een landelijk dekkend netwerk van laadpunten bij dealers te krijgen, zullen bij 22 Renault dealerbedrijven verspreid over Nederland laadpunten worden geplaatst. Hierdoor zijn de Renault Z.E. dealers (Zero Emission) klaar om de auto’s te verkopen, onderhouden en repareren. Essent en Renault verwachten dat eind september alle laadpunten zijn geplaatst.
Over Essent
Essent is de grootste producent van duurzame energie in Nederland en levert elektriciteit, gas en warmte aan particuliere en zakelijke klanten. De onderneming beschouwt Nederland en België als haar thuismarkt. De totale productiecapaciteit van de centrales en windparken van Essent bedraagt 6.000 MW. Van alle in Nederland duurzaam geproduceerde stroom neemt Essent 27 procent voor haar rekening. Bij Essent werken 4.500 mensen. Meer informatie is te vinden op www.essent.nl/overessent en www.twitter.com/essentnieuws
Essent maakt deel uit van het internationaal opererende RWE. Met een omzet in 2009 van EUR 48 miljard en 71.000 medewerkers is RWE een toonaangevende Europese leverancier van elektriciteit en gas. RWE levert in Europa elektriciteit en gas aan meer dan 30 miljoen klanten. Daarmee behoort RWE tot de top 5 van Europese energiebedrijven. RWE investeert gemiddeld minstens EUR 1 miljard per jaar in Europese duurzame energieprojecten. Essent en RWE willen de komende jaren samen 20.000 MW aan duurzame energieproductie ontwikkelen.
Over Renault
Renault streeft ernaar om tot ‘s werelds drie beste autofabrikanten te behoren op het gebied van kwaliteit, technologie en betrouwbaarheid. Als onderdeel van de emissieloze strategie werkt Renault samen met overheden, gemeentelijke instanties, energiespecialisten en andere partners. Tot dusver heeft Renault wereldwijd meer dan vijftig overeenkomsten ondertekend die erop gericht zijn markten en infrastructuren voor te bereiden op de elektrische voertuigen die vanaf 2011 op grote schaal op de markt worden gebracht.
Renault maakt alle prijzen voor de Twizy bekend: vanaf heden is de Twizy te reserveren
Renault Twizy 45 vanaf € 6.990 incl. BTW en BPM*
De snelheid van deze versie is beperkt tot 45 km/h waardoor je in Nederland deze Twizy mag besturen als je in het bezit bent van een bromfietsrijbewijs (vanaf 16 jaar). Met deze prijs kan een jonge bestuurder dus een auto aanschaffen die veiliger is dan een tweewieler. Twizy 45 klanten moeten een abonnement voor de lease van de accu afsluiten voor een prijs vanaf € 45,- incl. BTW per maand.
Renault Twizy, goedkoper dan een 3-wiel scooter
Renault presenteert op de Salon van Barcelona twee versies van de Twizy met een 17-pk motor: De ‘Urban’ is verkrijgbaar vanaf € 7.690,- incl. BTW en BPM* en de ‘Technic’ vanaf € 8.490 incl. BTW en BPM*. Het abonnement voor de huur van de accu voor deze versies is vastgesteld op € 49 incl. BTW per maand.
De Twizy kan worden gereserveerd op www.renault-ze.nl
Via de website www.renault-ze.nl kunnen klanten hun Twizy reserveren door € 20,- incl. BTW over te maken via een beveiligde online betalingsmodule. Er wordt dan contact met hen opgenomen bij de officiële marktintroductie om de bestelling van hun Twizy te bevestigen.
Dat automobilisten veel belangstelling tonen in het Renault Z.E. programma wordt duidelijk als je weet dat Renault-ze websites inmiddels meer dan 5 miljoen bezoekers hebben gehad in de 38 landen waar de internationale site online is.
Met de Twizy rij je makkelijker en veiliger door de stad:
- je bent sneller dan met een auto omdat de Twizy veel kleiner is en daardoor bovendien ook nog eens handiger parkeert.
- passagiers zitten veel veiliger (achter elkaar) dan in een tweewieler dankzij de vele actieve en passieve veiligheidsuitrustingen.
Aangenamer rijden in de stad:
- hij is wendbaarder dan een auto en trekt net zo snel op als een scooter.
- de elektrische motor zorgt voor lineair accelereren, het koppel is meteen beschikbaar en de Twizy rijdt geruisloos.
- de omsluitende carrosserie en de windschermen aan de zijkant zorgen ervoor dat er open kan worden gereden zonder last te hebben van weer of wind.
Een handige 100% elektrische auto zonder beperkingen
De Twizy kan worden opgeladen in 3,5 uur via een klassiek stopcontact met behulp van het krulsnoer achter het luikje aan de voorkant van de auto.
Het lichte gewicht van de Twizy (slechts 450 kg waarvan 100 kg accugewicht) draagt rechtstreeks bij aan een groter bereik van maar liefst 100 km bij normaal gebruik. In de werkelijkheid varieert dit bereik afhankelijk van de rijomstandigheden.
Accessoires om het leven in de Twizy nog aangenamer te maken
- Een semi-flexibele weekendtas van 50 liter
- Een extra bescherming tegen koude en barre weersomstandigheden
- Een Parrot kit inclusief Bluetooth, een USB-, jack- en Apple-aansluiting
- Parkeersensoren
- Elementen waarmee de auto persoonlijker kan worden gemaakt, o.a. gekleurde velgen en stripings
Prijzen Renault Fluence Z.E. bekend
Eerste elektrische Renault al verkrijgbaar vanaf € 22.000 excl. BTW
Vanaf medio half 2011 staat het eerste Renault Zero Emission (Z.E.) model in onze showroom. Dit is een volledig elektrische auto en daarom enorm milieuvriendelijk. De prijzen van de Fluence Z.E. zijn inmiddels bekend en deze zijn er aantrekkelijk, mede ook door de stimuleringsmaatregelen die de overheid heeft aangekondigd. De prijs van € 22.000 is exclusief BTW en stimuleringsmaatregelen van de overheid.
Leasen van accu al vanaf € 79 per maand
De batterij van de Fluence Z.E. wordt apart geleasd. Met € 79 incl. BTW per maand (bij max. 10.000 kilometer per jaar) zijn de gebruikskosten van de Fluence Z.E. inclusief opladen en onderhoud, gelijk aan die van een sedan met verbrandingsmotor. Dit wordt vooral financieel aantrekkelijk wanneer u meer dan 15.000 km per jaar rijdt.
Wilt u als één van de eersten de Renault Fluence rijden?
Reserveer deze elektrische Renault dan snel. Dit kunt u doen door dit formulier in te vullen.
Renault Z.E., elektrisch autorijden begint nu!
Renault is van oordeel dat CO2-uitstoot vrij rijden voor iedereen beschikbaar moet zijn. Om deze mening kracht bij te zetten, heeft ze haar Z.E.-gamma ontworpen.
Z.E. staat voor 'zero emission'. Nu reeds te reserveren zijn de zakensedan 'Fluence Z.E.' en de bedrijfswagen 'Kangoo Z.E.'.De 'Fluence Z.E.' voelt zich even thuis in de stad als op de snelweg. Deze zakensedan verenigt het comfort en de prestaties van een luxe sedan met de innovatie en het duurzame plezier van CO2-uitstoot vrij te rijden.
- De 'Kangoo Z.E.' werd geschoeid op de leest van de populaire Kangoo Express, een alleskunner als het gaat om het makkelijk laden en vervoeren van goederen. De 'Kangoo Z.E.' rijdt helemaal elektrisch en is ontworpen om het energieverbruik zo laag mogelijk te houden.
Binnenkort zullen beide modellen het gezelschap krijgen van de 'Zoé Z.E.', een compacte hatchback en de opvallende tweepersoons stadsauto, 'Twizy Z.E.'.
- Veelzijdig als hij is, dient de 'Zoé Z.E.' slechts één doel: ervoor zorgen dat u comfortabel en ontspannen van A naar B kunt rijden.
- Bij de release zal de 'Twizy Z.E.' vast veel bekijks krijgen. Hij gooit nu zelfs al hoge ogen in de Sims 3 virtuele omgeving. Uitgesproken trendy, apart en reislustig brengt deze compacte tweepersoons stadswagen u langsheen het drukke verkeer. Ook overvolle parkeerterreinen schrikken deze eenvoudig te besturen en uiterst zuinige, elektrische tweezitter niet af.
U merkt het, met Renault staat u niets meer in de weg om een pionier te zijn op het vlak van duurzame mobiliteit! Wilt u dadelijk als één van de eersten helemaal elektrisch met een Renault rondrijden? Laat u dan vrijblijvend door uw Van Kerkhof & Visscher - Renaultdealer op de hoogte houden van de laatste elektrische weetjes.
VKV verstuurt post CO2-neutraal
De VKV Groep wil graag bijdragen aan een groen milieu en hier worden dan ook de nodige activiteiten voor ontplooid. Een voorbeeld hiervan is het CO2 neutraal versturen van alle uitgaande post, inclusief het VKV Nieuws.
Bij het verzenden van post is er uitstoot van CO2, VKV kan er helaas niet voor zorgen dat deze uitstoot er niet is. Wat wij wel kunnen doen is deze uitstoot compenseren. Dit doen wij dan ook door een windmolenpark in India te ondersteunen. De groene energie die dit oplevert, compenseert de CO2 die het versturen van de post veroorzaakt.
Zo ziet u: ook op dit gebied gaat VKV voor de lange termijn, net als bij de relatie met u.
Auto van de toekomst: de elektrische auto
Om opwarming van de aarde tegen te gaan, is het van groot belang om de CO2-uitstoot zoveel mogelijk te beperken. Auto's stoten veel CO2 uit (de één natuurlijk al wat meer dan de ander) en daarom zijn zowel Renault als Nissan erg hard bezig om hiervoor een oplossing te bedenken, zodat de uitstoot tot een minimum beperkt wordt.
Renault heeft onder andere al vele modellen met een zogenaamd Eco2-Label. Deze modellen zijn relatief duurzaam in productie en gebruik.
De komende periode zullen de eerste in massa geproduceerde elektrische auto's naar Nederland komen. Dit zijn onder andere de Nissan Leaf en Renault Kangoo.
De Nederlandse regering wil het gebruik van elektrische auto's gaan stimuleren. Zo zal er hoogstwaarschijnlijk geen bijtelling betaald moeten worden.
